El Ciclista Fanatico

Escrito por Lance de www.mtnbikeriders.com

Las Ruedas TAG FRX5 son un producto relativamente nuevo que he observe en el festival Sea Otter el año pasado. Son una rueda de una sola pieza hecha de un material compuesto que parece ser de plástico. Sus aplicaciones son recomendadas para freeride, downhill, toda-montaña y saltos.

MSRP 1120 dólares ($ 949 Oferta de introducción).

Aquí están las especificaciones.

Lugares donde probamos las ruedas: Fullerton y Santiago Oaks

Un agradecimiento especial a mi amigo Ryan por tomar fotos.

Acerca de mi: Mido 5′10 ” y peso 160 libras. Estas ruedas fueron conectadas a un Santa Cruz Heckler con horquilla Manitou Minute 2 y Manitou Swinger 4 shock de suspensión trasera. Las ruedas empujaron definitivamente a la horquilla a su límite.

Peso: Como dije en mi primera impresión, estas ruedas son pesadas. Lo siguiente es una comparación con otras ruedas, todos los cuales son específicos de descenso y freeride (peso total de los ejes de ruedas):

Ruedas TAG FRX5-3756g (8,28 libras sin limitaciones cuantitativas)

Mavic Deemax-2450g

Transition Revolutionn-2750g

Sun Ringle A.D.D. - 2438g

Para darle una idea, Deemax son utilizados por los mejores freeriders del mundo. Pesando 1000g, estas ruedas son, evidentemente, construidas para abusarlas.

Neumáticos / Tubos: he usado WTB Motoraptor 2,4 delantero y trasero. Nunca he utilizado una rueda que era más fácil de instalar el neumático. El material compuesto se hace resbaladizo y el neumático se desliza a mano muy simple. No se olvide de comprar Schrader tubos que tienen un largo cuello de la válvula de la rueda ya que es bastante gruesa. Fue difícil atornillar la cabeza de bomba en la válvula para inflar ellos, pero lo logré con un mínimo de problemas.

Hubs: Las Ruedas Tag usa DT Swiss 440 Freeride centros que vienen en muchos tamaños diferentes para adaptarse a su viaje. También tienen la opción de QR o por eje. La mayoría de las personas que vayan a utilizar estas ruedas más probable es que opten por el eje a través.Los Quick Release son de primera clase y el mango es ergonómico fácil de tirar dentro y fuera. Todos las ruedas son de frenos de disco.

El trayecto: Bueno Voy a comentar la escalada de montañas ya que es uno de los requisitos de bicise de toda-montaña. Si uno optó por el uso ordinario de estas ruedas para escalar las colina, usted tiene que estar en tremenda condicion fisica ya que el peso de las rueda hace que uno sufra al subir.

Decenso de Montaña: El decenso en secciones empinadas se hizo fácil con las Ruedas TAG FRX5s como su peso mantiene rodando a través de muchos obstaculos. En la parte superior de esta sección en particular que tuve que hacer un stoppie y trasladar mi rueda trasera en su lugar para el descenso. El peso añadido permite mover la bicicleta alrededor de un poco más difícil, pero no mucho. El grueso borde combate las ponchaduras y debe trabajar porque nunca he tenido una. De hecho tuve tanta confianza en las ruedas ni siquiera traje una camara de repuesto (no se recomienda).

Solida es la palabra que viene a mi cabeza cuando pensaba en estas ruedass. Mi bicicleta o la horquilla se pueden romper mucho antes de las Ruedas FRX5s. Yo estoy cómodo al decir que las ruedas son perfectas para cursos de clase mundial de descenso.

En cuanto a la flexión no hubo ninguna. En ningún momento he oído mi frente rotor roce contra las almohadillas de frenos. Esto ocurre siempre con mi ordinario de los ejes de ruedas. El diseño compuesto incluso tiene un refuerzo en el medio de todo y es muy rigido y se muestra seguro.

También encontré la fuerza y lo macizo de estas ruedas formidables. El peso de las ruedas ayudaron a excavar en la arena a través de empuje y en las secciones duras.

Durabilidad: No hay duda acerca de ello, estas son algunas de las más duraderas ruedas de todo el ciclismo de montaña. Si, es una declaración que digo con huevos. Me atrevo a que me prueben que estoy equivocado. La fuerza lateral es muy impresionante y son simplemente bombproof. La durabilidad y resistencia de estas ruedas es lo que las distingue de otras.

Después de la prueba lo tenía en mi mente que yo no podría hacer nada con hacerle daño a estas ruedas, pero me hizo saber que no son resistente a las ralladuras. La rueda trasera se deslizó y choque contra una roca en velocidad. Fue una de esas caídas, donde la bicicleta se hace con todo el castigo. Yo esperaba ver una gran porción quebrada de la rueda, pero, como puede ver, solo un rayon ocurrio. Si hubiera sido otro tipos de ruedas, se habieran echos madres.

Conclusión:

Después de montar estas ruedas no estoy de acuerdo con su capacidad de ser una rueda de toda-montaña. - Toda-montaña implica una adecuada capacidad de ascenso y estas ruedas que no lo tienen. Sin embargo, yo pienso que estas ruedas son perfectos para freeriders, downhillers, jumpers y corredores urbanos. Todas estas disciplinas demandan que las ruedas sean confiables, como son las TAG.

Ya se que $ 949 es mucha lana, pero las ruedas FRX5 durarán para toda la vida. El único mantenimiento que podría exigir sería el centro. La simplicidad y la durabilidad de las ruedas son inigualables por ningún otro en el mercado. La innovación en el diseño es una gran razón que la bicicleta de montaña está en plena expansión y es genial ver a una empresa como TAG salir con un producto que sea fresco y bien pensado. Si usted necesita unas ruedas que puede oponerse a cualquier tipo de abuso y que duren por vida usted, yo recominendo las Ruedas TAG FRX5.