El Ciclista Fanatico

Creo que he terminado con mi bicicleta, en el sentido de que no necesito ajustarla. Instalé una cadena KMC que había en el garaje. Tomé el consejo de Jack “Ghost Rider” Sweeney y utilize una cadena de 3 / 32 “6-8.

Lo que me gusta de la Yess PRO SL / SS tensor de la cadena es el ajuste de la unidad. He probado a cabo una 32/20t combo y encontre que era demasiado baja y me encontré hilado como un hámster. Así que instale una de 17t, pense que tenía que romper la cadena de nuevo para cambiarla, Pero no! Con la Yess PRO, fui capaz de ajustar la tensión del spring, ya que utiliza un spring estándar de frenos V / canti. Una vez que la tensión se fijó, no hay necesidad de romper la cadena.

Es una guapa bicicleta.

Teniendo solo una velocidad, el hecho de subir las colinas esta duro … bueno en realidad no.

Hoy en el Fullerton Loop, Priscilla me acompaño para asegurarse que la bicicleta este de fiar. Tuve que probar la integridad de todos los componentes instalados por maceración en los pedales, saltar y hacer lo que nunca puedo poner énfasis en la bicicleta. Hasta el momento, nada se rompió!

Nos montamos alrededor de 10,5 millas de la Loop y tengo que decirle, hay un par de veces cuando me seco heaved porque estaba haciendo a mí mismo más de lo que normalmente hacemos. En cada colina, me maceración cada pedal derrame cerebral y ser completamente honesto, pensé que algo iba a snap en la bicicleta. Pero como he dicho, nada se rompió.

Lo que me sorprendió más acerca de esta plataforma es el hecho de que yo como hilar mucho lo que he hecho. Aquí estaba pensando que yo iba tan lento frigging. Pero cuando quiero mirar detrás de mí, Priscilla fue más atrás en la pista de lo que esperaba. Ella me hizo elogio sin embargo, ella dijo que yo era bastante rápido … más rápido que yo estaría en mi bicicleta … periódicas orientadas ¿no? ¿Cómo podría haber sido de que? Mi única adivinar es que desde todos mis opciones de tener múltiples engranajes fue quitado, me hizo el mejor de lo que había hecho. A través de la agencia de viajes, mis piernas estaban en el fuego! Ácido láctico y me convertí realmente cerca.

En una de las colinas que lo que trataba de subir, me acelerado impulso a la construcción, yo estaba de pie todo el tiempo y me empujó a mí claro que parte de la colina. Una vez llegué a la sección central, donde tuve que girar a la izquierda para hacer más escalada, me detuve. Llegué mareado y comenzó amordazamiento, y trató de tirar! Mientras que hago que aquí está pasando me Priscilla en su bicicleta y, al mismo tiempo que está diciendo … “C’mon! Consíguelo OUT! Just tirarlo! Te sentirás mejor!” Sabía que ella tenía razón, pero no pude conseguir nada por venir! Bleh .. No me gusta ese sentimiento …

Las náuseas y superó finalmente fui capaz de ganar algún tipo de compostura durante todo el viaje, pero mis piernas se gastaron. En el momento en que recibimos de regreso al coche, se me ha agotado. Pero esta fue una gran sensación. Sí yo estaba cansado, pero también muy emocionados por el potencial que veo en la bicicleta. Asegúrese de que la bicicleta tiene menos artes, pero ésa es la belleza de la misma, menos es más. Sin problemas, sin complicaciones, y las mismas ventajas de andar en el pleno ordinario de suspensión multi-orientado bicicleta.

No voy a mentir a usted, se trataba de un brutal viaje para mí. Se quema las piernas, pulmones sentía como que no podían obtener suficiente aire … hey .. pero sí ofrece un gran trabajo. Yo espero montar mi nueva moto favorita. I cifra apenas si puedo montar esta bicicleta un mínimo de 2 veces por semana, yo ya se adelante en mi nivel de fitness de lo que yo sería si me montaron múltiples orientadas bicicleta con la misma cantidad de tiempo silla.